港鐵沙中事

「地下鐵碰著它,數位高職高位也動蕩」,「它」是指工程醜聞。「醜聞」一詞是對主角不利好消息,而這次醜聞影響的除了港鐵、持股最多的港府外,還有是市民。

事緣是因沙中線工程除延期外還被揭偷工減料,假設更換物料或做法只是令工程公司「濕腳」也沒大影響,最多是「老實」問題。後來不斷被揭開相關工程存在結構安全問題,那實在是大問題。高層由最初指「無問題」到現在紙包了火甚至蔓延起來,數位工程相關高層都辭職,實在近年少見。

「真的」真的假不了,事情在初冒火光就好收拾,影響那群人就不一樣,現在是一發不可收拾的模樣。公共服務所面對不是一般盈利,市民使用時的安全也是相當相當重要,正如上面講到,如果工程所用由名牌材料到無牌子但合規格材料,「事」是不是對的事但對市民影響較少甚至零,但安全問題影響可真大。

不幸中之大幸是有關人仕不繼續裝聾扮啞,無論如何在完成豆腐渣工程前有機會改正,成本再高也不及市民生命高。

政府可不是沒責任,監察也是大股東應負的責任,不是管理層大換血和某些人留下不留下的事情,而真的要對市民負責。這工程醜聞是否還有其他「地下」事,我是小人我相信是有。

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